“Trên đỉnh Trường Sơn ta hát bài ca, gửi tới quê nhà bao la biển xanh sóng vỗ hiền hòa…”, lời bài hát Trên đỉnh Trường Sơn ta hát của Nhạc sỹ Huy Du như vang vọng bên tai trên đường chúng tôi lên đỉnh núi, cửa khẩu Cầu Treo, thuộc địa phận huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh…
Trung tuần tháng 3 năm 2014, đoàn công tác của Hội đồng Thi đua Khen thưởng Tổng công ty, Công đoàn Tổng công ty và Công ty cổ phần Xây lắp và Sản xuất công nghiệp (CIPC) đã có chuyến kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án Khu liên hợp cửa khẩu quốc tế Cầu Treo kết hợp với Quốc môn tại huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh.
Lựa chọn mãi mới được nhà thầu đủ tiềm lực thi công
Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo là một trong những cửa khẩu quan trọng, có lưu lượng thông quan xuất nhập cảnh người và hàng hóa tương đối lớn giữa Việt Nam và nước bạn Lào. Cửa khẩu nằm trêm địa bàn huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh, Việt Nam và phía nước bạn đặt tên là cửa khẩu Nậm Pao, thuộc huyện Kham Kheuth, tỉnh Boly Khamxai, Lào. Cửa khẩu nằm trên đỉnh rãy núi Trường Sơn cao hơn 1.357m so với mặt nước biển. Nơi đây là một trong những tuyến đường quan trọng trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước của quân và dân ta.
Cửa khẩu Cầu Treo được xây dựng từ những năm 80 của thế kỷ trước có mặt bằng chật hẹp, đường đi xuống cấp, trang thiết bị phục vụ việc kiểm soát thông quan lạc hậu, không tương xứng với tiềm lực giao thương và quan hệ đặc biệt giữa hai nước. Vì những lý do đó, từ cuối năm 2010, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã quyết định đầu tư xây dựng mới Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo kết hợp với Quốc môn, nhà thầu được lựa chọn ban đầu là Công ty cổ phần tập đoàn Hoành Sơn, tỉnh Hà Tĩnh.
Công trình được khởi công ngày 18/6/2011, tuy nhiên sau gần 02 năm triển khai với tiến độ quá chậm, không đảm bảo yêu cầu, đến đầu năm 2013 UBND tỉnh Hà Tĩnh đã quyết định thay thế nhà thầu. Với năng lực và kinh nghiệm trong việc thi công hàng chục công trình trên địa bàn tỉnh từ nhiều năm qua, Chi nhánh Xí nghiệp Xây lắp 3 thuộc Công ty CIPC đã được mời dự thầu và thắng thầu dự án này.
Theo ông Lê Tiến Lực, Giám đốc CIPC.3, toàn bộ công trình được phân thành 2 gói, gói 1 là hạng mục khu liên hợp cửa khẩu và quốc môn, gói còn lại là hạng mục kè tường chắn và đường giao thông mở rộng. Lúc đầu Chi nhánh ký hợp đồng gói xây dựng khu liên hợp cửa khẩu kết hợp với quốc môn, với giá trị khoảng 70 tỷ đồng, tuy nhiên trong quá trình thi công do thay đổi thiết kế, công trình phát sinh thêm khối lượng khá lớn, tổng giá trị gói thầu phải ký phụ lục bổ sung trên 50 tỷ đồng.
Đoàn công tác thăm và kiểm tra tiến độ công trình
Sau khi nhận công trình, Chi nhánh đã bố trí nhân lực, vật lực, làm ngày làm đêm để thực hiện dự án, giữ đúng cam kết tiến độ với Chủ đầu tư. Với năng lực và sự kiểm soát tốt tiến độ và chất lượng, đầu năm 2014, Chi nhánh đã tiếp tục được tín nhiệm giao thực hiện gói thầu số 2, xây dựng hạng mục kè tường chắn và đường giao thông mở rộng. Như vậy, toàn bộ công trình đều sẽ được thực hiện bởi nhà thầu CIPC.3 với tổng giá trị khoảng trên 150 tỷ đồng…
Điều kiện thi công vô cùng khắc nghiệt
Qua một bước thông quan của lực lượng chức năng phía ta, toàn bộ công trình Khu liên hợp cửa khẩu quốc tế Cầu Treo kết hợp với quốc môn với mặt bằng rộng hơn 10.700 m2 hiện ra trước mặt, công trình được thiết kế cao 21,05 m, 4 tầng, mái cuốn hình cánh hạc đang được tập thể CBCNV Chi nhánh 3 hối hả thi công để kịp hoàn thành và bàn giao vào đầu quý III năm 2014.
“Các anh lên thăm công trường đúng ngày trời quang, ít mây, từ Tết đến giờ không ngày nào thời tiết hểnh nắng, nơi đây quanh năm mây mù giăng kín núi đồi, phủ xóa đầu người, anh em đôi khi nghe tiếng giọng của nhau nhưng không nhìn thấy nhau…”, ông Lại Văn Huy, Đội trưởng kiêm Trưởng Ban điều hành Dự án thuộc CIPC.3 hồ hởi tiếp chúng tôi ngay cổng công trường.
Là người trực tiếp theo sát công trình, chỉ đạo thi công từ những ngày đầu thực hiện Dự án, ông Nguyễn Vũ Trung, Phó giám đốc CIPC.3 chia sẻ, do đặc điểm thời tiết nơi đây, nhiệt độ thấp hơn đồng bằng hàng chục độ, độ ẩm không khí cao làm quần áo giặt chẳng khi nào biết đến khô, nhất là sức khỏe anh em công trường rất hay bị ốm do không khí loãng… đó là những khó khăn ban đầu khi đơn vị bắt tay vào thực hiện công trình.
Toàn cảnh công trình sau khi hoàn thành
Khó khăn tiếp theo, đó là công trình có rất nhiều lần phải thay đổi thiết kế, ngay cả thời điểm hiện tại khi đang giai đoạn nước rút, nhưng bản vẽ thiết kế của một số hạng mục vẫn còn phải chờ phê duyệt, toàn bộ thiết kế của gói thầu mở rộng đường cũng chưa xong. Do vậy, rất khó khăn cho nhà thầu trong việc lập tiến độ thi công tổng thể công trình, trong khi đó mốc bàn giao công trình là không thay đổi: Gói thầu xây dựng và lắp đặt khu liên hợp cửa khẩu sẽ phải bàn giao vào đầu quý III/2014, trong khi gói thầu xây dựng toàn bộ kè tường chắn và nền đường của công trình sẽ phải kết thúc trước ngày 31/12/2014.
Nhưng đó chưa phải là những khó khăn lớn nhất, việc vận chuyển vật tư, vật liệu, thiết bị lên công trường cũng là bài toán khá khó tìm lời giải đối với nhà thầu. Tuyến được độc đạo từ thị xã Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh lên cửa khẩu Cầu Treo dài khoảng 90km, qua thị trấn Tây Sơn, huyện Hương Sơn quanh co, khúc khuỷu, xe lên dốc phải “bò” chậm hơn rùa vì phải luôn thường trực tránh đường cho các xe tải, container chở hàng từ phía nước bạn sang. Vất vả nhất là những ngày trời mưa, đường trơn, sạt lở, hoặc những hôm gặp đoàn xe chở gỗ với hàng chục chiếc từ cửa khẩu về, những ngày đó, coi như nghỉ vận chuyển vật tư, nghỉ đi lại xuống núi bởi không thể len và chờ đợi được…
“Trước Tết chừng vài tháng, trận mưa lớn khiến sạt lở mấy chục mét con đường huyết mạch, toàn công trường phải làm việc cầm chừng, anh em từ cán bộ, kỹ sư đến công nhân phải ăn mỳ tôm trừ bữa khi lương thực phẩm không thể vận chuyển được lên, anh đầu bếp phải trèo đèo, leo núi, khoác ba lô đi đường tiểu ngạch xuống núi nhận thực phẩm tiếp tế, nhưng không phải hôm nào cũng đi được vì quá mệt…”, ông Phan Văn Anh, Chỉ huy trưởng công trường tâm sự.
Quyết tâm cho ngày về đích
Tới tận chân công trường, thăm từng hạng mục, thay mặt đoàn công tác, ông Hoàng Hữu Phương, Phó chủ tịch Hội đồng TĐKT Tổng công ty, Chủ tịch Công đoàn Tổng công ty đã tặng quà và động viên anh em kỹ sư, công nhân, đồng thời nhắc nhở, kiểm tra công tác an toàn, bảo hộ lao động trên công trường thời điểm nước rút.
Trong khi đó, ông Nguyễn Đăng Khoa, Phó giám đốc, Chủ tịch Công đoàn Công ty CIPC chỉ đạo CBCNV Chi nhánh CIPC.3 bằng mọi giá phải tập trung cao độ người và phương tiện để vượt mọi khó khăn, hoàn thành công trình đúng thời hạn, bàn giao cho Chủ đầu tư, qua đó giữ vững uy tín và thương hiệu đối với khách hàng.
Thật tình cờ, đoàn Tổng công ty và Công ty đến thăm và kiểm tra tiến độ tại công trường đúng ngày đoàn công tác của UBND tỉnh Hà Tĩnh, Ban quản lý dự án Khu Công nghiệp – Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh do ông Võ Kim Cự, Chủ tịch UBND tỉnh dẫn đầu có chuyến công tác tại Thái Lan về kết hợp kiểm tra đột xuất tiến độ công trường.
Trao đổi nhanh với ông Hồ Anh Tuấn, Giám đốc Ban quản lý dự án Khu Công nghiệp - Khu Kinh tế tỉnh Hà Tĩnh được biết, Chủ đầu tư đang đặt rất nhiều niềm tin vào tiến độ và chất lượng công trình được thực hiện bởi nhà thầu CIPC.3. “Về công tác thanh toán, thời điểm quan trọng này, Chủ đầu tư sẽ ngay lập tức giải ngân cho nhà thầu khi có khối lượng, tất cả cùng quyết tâm cho ngày bàn giao công trình”, ông Tuấn cho biết.
